“人是數(shù)字化的核心。推動企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉型，最為核心的是意識和認知的轉型，尤其是企業(yè)主要領導者的轉型。在穩(wěn)步推進數(shù)字化轉型過程中，企業(yè)應該堅持經濟價值和社會價值相統(tǒng)一。建設智慧高速是實現(xiàn)交通強國的必由之路。但智慧化只是手段，而不是目的，不能為了智慧化而智慧化。智慧高速的建設，不僅僅是每條高速的智慧化，不是完全的一次性改造，而是基于頂層規(guī)劃的可持續(xù)性迭代演進。”——遼寧交投集團董事長 徐大慶
遼寧是“神州第一路”誕生的地方。30多年前，承載著無數(shù)交通人夢想的“神州第一路”——遼寧沈大高速公路“破繭而出”，拉開了中國高速公路跨越式發(fā)展的序幕。30多年來，遼寧交通人持續(xù)不斷發(fā)揚“艱苦奮斗”的交通精神，勇往直前，在遼沈大地上構建起設施完善、四通八達、安全便捷的高速公路網(wǎng)絡，為區(qū)域經濟的快速發(fā)展作出了巨大貢獻。回顧這段難忘的發(fā)展歷程，除了依靠苦干、實干、肯干的精神品質和腳踏實地的勤奮工作外，還離不開數(shù)字化技術的深入應用。
作為傳統(tǒng)交通行業(yè)，我國高速公路領域長期以來都面臨著項目建設周期長、運營管理難度大、交通態(tài)勢監(jiān)測及處置能力不強、社會公眾服務需求日益提升等諸多挑戰(zhàn)。遼寧交投把解決行業(yè)痛點作為數(shù)字化轉型工作的“主戰(zhàn)場”，確立了“數(shù)字化轉型不是面子工程，而是要解決和提升企業(yè)生產經營中效率和效益問題”的中心思想，以解答“什么是遼寧交投的數(shù)字化轉型”“遼寧交投為什么要數(shù)字化轉型”和“遼寧交投如何開展數(shù)字化轉型”三大核心問題為突破口，明確提出了“建設智慧化、運營協(xié)同化、數(shù)據(jù)價值化、服務延伸化”的核心目標，在實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務“數(shù)字化再造”的基礎上，構建與實體高速公路并行的、以數(shù)據(jù)為驅動的“數(shù)字高速公路”，為壯大集團數(shù)字經濟產業(yè)提供有力支撐。本文將以遼寧交投集團在高速公路領域數(shù)字化轉型探索實踐為例，探討數(shù)字化轉型的核心、原則、成果和未來。
數(shù)字化轉型 思維轉變?yōu)橄?/p>
推動企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉型，最為核心的是意識和認知的轉型，尤其是企業(yè)主要領導者的轉型。企業(yè)對數(shù)字化轉型的美好愿景，是推動數(shù)字化轉型以及尋找轉型路徑的核心動力。同時，企業(yè)需要找到自身數(shù)字化轉型的優(yōu)勢，以此為抓手進行探索和實施。
正所謂思路決定出路，人是數(shù)字化的核心。遼寧交投集團在推動數(shù)字化轉型方面，十分注重數(shù)字化轉型的思維轉換。通過充分借鑒數(shù)字化轉型成功企業(yè)的成熟經驗，以及通過邀請數(shù)字化轉型專家開展相關培訓，引導遼寧交投集團上下打破原來固有的信息化觀念，樹立新的數(shù)字化思維，并緊緊圍繞提升效率和效益的整體目標尋找切入點。為了加快數(shù)字化思維的形成，遼寧交投集團攜手華為共同建立了數(shù)字化聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，引入華為的數(shù)字化思維和技術，推動智慧化服務和數(shù)字化思維、建設、管理和運營轉型。
推動數(shù)字化轉型，轉變思路只是第一步，更加關鍵的是如何通過具體實踐，實現(xiàn)數(shù)字化轉型的既定目標。華為公司在這方面有著諸多成熟的經驗和先進技術，幫助行業(yè)內一些伙伴實現(xiàn)了數(shù)字化場景應用。在數(shù)字化轉型過程中，遼寧交投集團與華為達成戰(zhàn)略合作，著力發(fā)揮應用場景以及海量資源優(yōu)勢，把解決行業(yè)的痛點作為數(shù)字化轉型工作的主戰(zhàn)場，明確了“建設智慧化、運營協(xié)同化、數(shù)據(jù)價值化、服務延伸化”的核心目標，全力推進智慧高速的試點建設，有效提升了企業(yè)效率和效益。融合運用5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新ICT技術，在高速公路建設管理方面，遼寧交投集團已經初步實現(xiàn)了基于BIM+GIS+物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化管理；在高速公路的運營方面，搭建了“一張網(wǎng)、一張圖、一個中心、兩個平臺”的數(shù)字化管理平臺，實現(xiàn)了基于人工智能技術的精準收費和精細化管理。
穩(wěn)步推進數(shù)字化轉型
堅持經濟價值和社會價值相統(tǒng)一
數(shù)字化轉型是一場系統(tǒng)性變革創(chuàng)新，表面看主要目標是提升經濟價值，但實際上，經濟價值和社會價值存在相互聯(lián)系、相互依從的關系，既不是非此即彼，也不能相互對比。
交通行業(yè)是公共服務行業(yè)，因此，原則上應該以社會價值作為出發(fā)點，在追求社會價值的同時，兼顧經濟價值，最終實現(xiàn)社會價值和經濟價值的雙贏。交通行業(yè)數(shù)字化轉型能夠實現(xiàn)效率、體驗、綠色、安全的全面提升。例如，隨著數(shù)字化轉型的深入，ETC的應用在不斷擴大，同時還派生和塑造出服務區(qū)商超等新的商業(yè)模式，通過業(yè)務流程化、流程數(shù)字化、決策科學化來實現(xiàn)降本增效，提高抗風險能力，發(fā)揮經濟價值。
在推進數(shù)字化轉型進程中，遼寧交投集團堅持經濟價值和社會價值相統(tǒng)一。2019年底，交通運輸部取消全國高速公路省界收費站的目標已經基本完成。為此，遼寧交投集團投入了20億，全面展開“撤站”與新建ETC門架系統(tǒng)攻堅戰(zhàn)，在與華為進行深入的技術交流和方案研討后，采用代表國際最先進道路收費技術水平的ETC多車道自由流技術，同步構建了邊云協(xié)同的偷逃費稽查系統(tǒng)、統(tǒng)一視圖的運維管理等多場景化智慧解決方案。目前，遼寧省的客車入口ETC使用率位居全國第一。如果僅僅追求經濟價值，那么這種舉措顯然不符合投入產出比。因此，取消省界收費站一定是從追求社會價值出發(fā)，提高全國高速公路網(wǎng)通行效率，降低物流成本，提升公眾用戶體驗。同樣的，在這個過程中也實現(xiàn)了經濟價值。比如，ETC使用率的提升大幅度增加了通行費收入，并且進一步為擴大ETC的應用場景提供了前提和基礎，推動構建全國一張網(wǎng)ETC管理機制。
智慧高速不單純是每條高速的智慧化
智慧一體化綜合大交通才是未來
目前，遼寧交投的智慧高速試點建設正在逐步落地中，但智慧高速不是數(shù)字化轉型的全部。如果沒有頂層規(guī)劃，每條智慧高速形成煙囪式的系統(tǒng)，呈現(xiàn)信息、數(shù)據(jù)孤島狀態(tài)，則難以實現(xiàn)路網(wǎng)的協(xié)同智能化、智慧化。其次，單個智慧高速的建設，如果從業(yè)務層面沒有同設計、運營打通，從管理層面沒有與人、財、物打通，就無法充分發(fā)揮數(shù)據(jù)的價值，實現(xiàn)統(tǒng)一運營管理。因此，智慧高速不是簡單的每條公路的智慧化建設。
數(shù)字化轉型是通過數(shù)字化手段，實現(xiàn)從實體運營程序、流程驅動到數(shù)字化運營和驅動的全面轉變，推動整體運營機制變革和商業(yè)模式創(chuàng)新。其中，智慧高速作為交通運輸行業(yè)信息化、智能化發(fā)展程度最高的領域之一，是實現(xiàn)交通強國的必由之路，將有力帶動信息產業(yè)的快速發(fā)展。但是，智慧化只是手段，而不是目的，不能為了智慧化而智慧化。智慧高速的建設，不是每條高速都智慧化，不是完全的一次性改造，而是可持續(xù)性迭代演進。
交通是物理世界的通信，通信是數(shù)字世界的交通。事實上，交通需求并不僅僅是鐵路、公路、水運、航空等幾個垂直領域獨立的客貨運輸，而是圍繞出行、貨運形成的水、陸、空、鐵一體化綜合立體大交通。交通行業(yè)數(shù)字化，是一長串場景化之和，通過人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等前沿科技賦能，打造水、陸、空、鐵智慧一體化綜合大交通。
從公共用戶角度，智慧一體化綜合大交通將提供安全、快捷、舒適、綠色的一體化出行規(guī)劃方案以及出行全程智慧化服務，比如智慧化出行路線、住宿、餐飲等。從物流企業(yè)角度，智慧一體化綜合大交通將為物流提供一站式、組合式、多樣化、智慧化通行方案，甚至在經過用戶同意后，系統(tǒng)對多種方案進行智能比對，直接將最優(yōu)結果提供給用戶且自動設定。對于遼寧交投集團來說，智慧一體化綜合大交通將實現(xiàn)一路多方智慧協(xié)同，準全天候通行，從而提高通行效率。此外，通過在建設管理板塊快速實體化設計，實現(xiàn)建設管理的數(shù)字建模，推動交通全過程智慧化管理，比如，科學精準收費和養(yǎng)護，以及管理層的科學精準決策等。
智慧一體化綜合大交通，就是要讓路網(wǎng)運行暢通，讓市民的出行更加便捷愉快，讓交通管理更加高效智能。面向未來，遼寧交投集團將和華為聯(lián)合更多有技術、懂行業(yè)的生態(tài)合作伙伴，深入場景，做深做透行業(yè)，打造高速公路數(shù)字化轉型標桿，共同推動智慧公路的建設，讓交通強國智慧公路的應用，實現(xiàn)真正的國際領先，共同鑄就立體化大交通發(fā)展的“數(shù)字之路”，為實現(xiàn)交通強國建設貢獻新的價值和力量。
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